Четырехколесный гольф-кар с дисковыми тормозами, модель SG, 6 сидений
Введение в продукт
Этот шестиместный гольф-кар премиум-класса переосмысливает стандарты передвижения по полю для гольфа благодаря своим превосходным характеристикам и интеллектуальным функциям. Оснащенный двигателем переменного тока мощностью 5 кВт и интеллектуальным контроллером Hercules, а также аккумулятором высокой емкости 48 В 150 Ач, он образует мощную и эффективную систему привода, обеспечивающую запас хода более 80 километров, максимальную скорость 40 км/ч (регулируемую) и отличную способность преодолевать подъемы до 25%, легко справляясь с различными склонами и сложным рельефом. Корпус изготовлен из прочного полипропилена и имеет шасси из высокопрочной углеродистой стали, рулевое колесо из углеволокна и складное ветровое стекло, демонстрируя превосходную легкость конструкции и долговечность.
В интерьере предусмотрены водонепроницаемые сиденья из искусственной кожи, двухточечные ремни безопасности для всех четырех сидений и нескользящие коврики, обеспечивающие баланс комфорта и безопасности. Интеллектуальная центральная система управления включает в себя функцию зеркального отображения экрана по Bluetooth, подключение CarPlay и многофункциональный дисплей, повышая удобство вождения и развлекательные возможности. Что касается управляемости и безопасности, сочетание саморегулирующегося реечного рулевого управления, передней независимой подвески MacPherson + задней подвески на продольных рычагах и дисковых тормозов на всех четырех колесах + электромагнитного стояночного тормоза обеспечивает плавное движение и надежное торможение автомобиля в таких условиях, как стадионы и курорты, что делает его идеальным выбором для высококлассных объектов.
Детали конфигурации
Ключевые компоненты | |
| Шасси | высокопрочная углеродистая сталь |
| Батарея | 48В150Ач |
| Мотор | переменный ток, 5 кВт |
| контроллер | HERCULES — полностью интеллектуальный контроллер |
| параметры | |
| пассажиро-вместимость | 6 |
| Дальность хода (на основе максимальной скорости) | >80 |
| максимальная скорость | 40 км/ч (регулируемая скорость) |
| Максимальная степень подъема | 25% |
| тело | |
| тело | Передняя часть корпуса из жесткого полипропилена + задняя часть корпуса из жесткого полипропилена |
| потолок | конструкционный твердый пластик |
| рулевые колеса | углеродное волокно |
| лобовое стекло | Складной |
| опора потолка | есть |
| ремень безопасности | Четырехточечные ремни безопасности |
| сиденье | искусственная кожа |
| (1) Спинка и подушка сиденья | Водонепроницаемая подушка сиденья |
| (2) Перила | Черный жесткий полипропиленовый пластик |
| (3) Нижняя оболочка | ПП твердый пластик |
| ковер | Противоскользящий напольный коврик |
| приборная панель | Переключатель вперед/назад Отображение уровня заряда батареи Функция зеркального отображения экрана Bluetooth Многофункциональное программное приложение |
| USB-порт | есть |
| Carplay | есть |
| VIN-номер | есть |
| Американские горки | 4 |
| колесо бровь | ПП твердый пластик |
| Электронная система управления | |
| Система освещения и акустические системы | 2 фары, 2 передних указателя поворота, передние светодиодные фонари, 2 светодиодных задних фонаря (каждый задний фонарь состоит из 1 стоп-сигнала и 1 указателя поворота), звуковой сигнал. |
| задний сигнал тревоги | есть |
| Докладчик | есть |
| зарядное устройство | Интеллектуальное зарядное устройство |
| система рулевого управления | |
| система рулевого управления автомобиля | Саморегулирующаяся реечная передача |
| Тормозная система | Дисковые тормоза на всех четырех колесах + электромагнитный стояночный тормоз |
| Система подвески | Передняя подвеска: независимая подвеска типа Макферсон. Задняя подвеска: консольная. |












